Genellikle Çin’deki ve Japonya’daki trenlerde karşımıza çıkan manyetik levitasyon ya da kısaca Maglev denen sistem, klasik demiryollarından farklı çalışıyor ve tekerleğe gereksinim duymuyor.
İki mıknatıs kümesinin kullanıldığı bu sistemde, mıknatıs kümelerinden biri treni raylardan üst yanlışsız iterken; başka mıknatıs kümesi, sürtünme kuvvetinin olmamasından faydalanarak treni ileri yanlışsız itiyor.
Çinliler maglev arabaları test ediyor
Çin, trenlere uyguladığı misal teknolojiyi artık de arabalara getirmek için çalışıyor. Çin’deki bir otoyola kurulan test parkurunda, arabaların Maglev treni üzere havada süzülerek ilerlemesi test ediliyor.
Test için Jiangsu bölgesindeki bir otoyolun 7.9 kilometrelik kısmına elektromıknatıslara sahip iletken ray sistemi entegre edildi. Ayrıca testlerde kullanılan sekiz arabanın altına da güçlü mıknatıslar yerleştirildi.
Otomobiller, yapılan son testlerde yerden 35 mm yüksekte süzülerek 230 km/s azamî sürate çıkmayı başardı.
Bu teknolojinin başarılı olması halinde, yakıt/enerji tüketimini büyük oranda azaltacağı ve gelecekteki araçların sürüş menzilini artıracağı öngörülüyor.
