Normalde Türkiye’de özel müsaadeler dışında helikopterle gece sivil uçuş gerçekleştirilmiyor. Pilotlar bu uçuşlarda gece görüş gözlüğü kullanıyor. Pilotlar bu uçuşları aldıkları eğitimle gerçekleştiriyor. Ayrıyeten helikopter üzerinde de uçuşun emniyetli yapılması için farklı sistemler bulunuyor.
ARAZİ GÜNDÜZ DENETİM EDİLİYOR
Gece icra edilecek yangın söndürme uçuşu için evvel gündüz bölge denetim ediliyor. Arazi, yüksek tansiyon sınırları üzere mânialar belirleniyor. Sonrasında helikopter kalktıktan yangının üzerine en fazla 500 feet yani yaklaşık 150 metre irtifadan atış yapılıyor. Bambi olarak isimlendirilen sepetle helikopter suyu belirlenmiş alanlardan alıyor. Su alım alanları için ya gece aydınlatılmış Orman Genel Müdürlüğü’nün havuzları ya da göl-deniz üzere belirlenmiş noktalardan alım yapılıyor.
5 TON KAPASİTELİ
Boeing Model 107’ler, sepet ile 5 ton su atabiliyor. Seyir suratı saatte 200 kilometre. Dar toprakta hareket kabiliyetine sahip helikopterin farklı modelleri hem askeri hem de sivil emelli kullanılıyor. Gece Görüş Sistemine sahip Boeing Model 107, üç saat havada kalabiliyor. Gerekirse yangın alanına grup taşınması için kabinde 15 kişilik koltuk kapasitesi de bulunuyor.
2020 DÖNEMİNDE KULLANILMIŞTI
ABD’den getirilen Boeing imalatı ağır yük helikopterleri, birinci olarak geçen yıl Türkiye’de orman yangınlarıyla gayrette kullanılmıştı. Gündüz operasyon yapan 9 ton su atma kapasitesine sahip Model 234’lerden mutlu kalan Orman Genel Müdürlüğü, bu yıl filoyu gece görüşlü modeliyle güçlendirme yoluna gidiyor. Beşi Model 234, kalan beşi de gece görüş sistemlerine sahip Model 107 serisi helikopterler bu yıl ABD merkezli Colombia şirketinden CMC Savunma tarafından havayolu ve gemi ile Türkiye’ye getirildi.